
关注表面外观、复合结构、成型和批次一致性。

汽车内饰不同部位,对外观、复合、成型和耐用性的要求都不一样。先告诉我们材料装在哪里、后面怎么加工,再一起看结构、表面和规格。
围绕以下用途,对照所需的表面、结构和加工方式选择材料。

关注表面外观、复合结构、成型和批次一致性。

关注贴合、边缘处理、外观和复合适配。

关注覆盖效果、粘合方式和结构件匹配。

看材料与结构件是否合适,并按客户要求验证耐用性。
产品名称只是第一步,真正影响使用的是下面这些细节。
绒感、平整度和颜色,直接拿样品对照更清楚。
根据覆盖、复合或成型用途选择不同材料结构。
把复合、热压、模压或裁切要求放在打样前沟通。
样品、图纸和检验方法都确认后,再安排批量。
把用途和现用材料说清楚,通常比只报一个克重更容易选对。
说明材料装在车内什么位置,哪一面需要控制外观。
提供背材、胶黏、温度、压力和成型方式等后道信息。
克重、厚度、颜色和阻燃等要求,要同时写清测试方法。
确认卷材幅宽、卷长、包装、批次标识和交付节奏。
提供现用样和调整目标,我们一起确定材料规格与加工要求。

资料越完整,第一次选样越接近实际使用。
应用部位照片、结构图或现用件
可见面、颜色和纹理对照样
背材、胶黏、温压与成型条件
客户采用的标准和检验方法
双方确认的样品和规格
裁切方向、有效幅宽和卷长
批量采用的复合或成型条件
卷号、标签、包装和交付节奏

不能。相同克重可能有不同纤维、结构和压缩状态,必须把部位、复合方式、成型工艺与验收方法一起确认。
建议同时提供实样、应用部位、正反面要求、后道工艺和目前需要改善的问题。
至少确认封样、颜色和外观要求、关键测试方法、卷材规格、包装与批次标识。
请说明材料用途、现有样品、后道工艺、验收方法和卷材要求。